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北京周末拥堵已持续10个月晚高峰持续4小时

日期:2016-8-9(原创文章,禁止转载)

未来手机短信也可提前告知道路拥堵指数。

周末越来越没法走了。 越来越多的司机发出这样的抱怨。原因其实很简单,周末不限号,非京牌也不受高峰禁入五环限制,大家好不容易睡个懒觉,于是扎堆儿下午出门,目的又多是购物休闲,结果就是谁也走不痛快,好好一个周末全耗在路上了。头条网记者了解到,这种周末拥堵以前很少见,从去年下半年才开始变成常见,已经持续了10个月之久。

体验

商圈繁华地 周末更拥堵

上周末,头条网记者实地体验拥堵。早8点,京通快速主辅路车行缓慢,进城方向从双桥东路开始拥堵,平均时速15公里;上午10点,去往东南三环十里河家居建材市场的车流依然高度集中;11点,南三环洋桥至木樨园桥,南四环公益桥东至大红门桥时速不足15公里。

交管部门发布的出行提示显示,周六早间7点30分至8点30分,北京西站周边车流集中,受其影响,莲花池西路西向东车辆行驶缓慢,队尾排至金家村桥。去往东南三环十里河家居建材市场的车流依然高度集中,其中上午10点至下午4点,分钟寺桥南向北方向辅路经常因为流量饱和,导致主路出口处车辆排队,造成主路车辆行驶缓慢,车尾经常排至方庄桥。

实际上,5月28日头条网记者已经感受过一次周末拥堵。当时头条网记者驱车从奥运村出发前往大兴,出发前还信誓旦旦地告诉朋友,从北往南肯定不堵,结果是一路爆堵,然后再从大兴往东直门开,四环、三环、二环没一处开得痛快。当时朋友得出的结论是 以后周末还是老老实实待在家里吧。

昨日,交通部门发布的实时路况图显示,与工作日相比,京通快速路、京藏高速、京承高速、京顺路等联络线,二环西直门至安定门、丰益桥、六里桥、中关村地区等常规拥堵节点依旧拥堵;西单、东单、王府井、东三环沿线CBD等商圈繁华地段则拥堵加剧。

分析

漫长晚高峰 持续4小时

经常有市民感觉 周末比工作日还堵 。对此,北京交通发展研究中心副总工程师温慧敏表示,实际上周末拥堵峰值并不比工作日高,市民普遍感到难走,是因为周末市民的出行特点与工作日不同, 很多人都会去购物、娱乐,造成拥堵相对集中。

温慧敏介绍,周末拥堵峰值虽然不能说有多高,但拥堵时间很长,尤其是晚高峰,经常在下午两点左右出现,比工作日提前了整整3个小时。

据交通发展研究中心实时运行监测系统显示,周末早高峰通常从上午10点开始至12点结束,下午从2点开始进入另一个高峰时段,到6点结束,绵延至少4个小时,有时还会拖得更长。

工作日一天中会明显地出现两个高峰,早高峰最集中出行在7点15分至8点45分之间,晚高峰最集中时段从下午5点15分至晚7点,中午11点至下午2点30分出行最为畅通;而周末多呈现出单峰状态,即通常集中在下午出行,从监控图上可以看出,周末出行高峰从上午10点开始集中,直至12点稍有缓解,但还没跌到 畅通 的绿色部分,又开始往上扬,整条抛物线不会有太大起伏,然后一直延伸到晚间。

此外,周末两天当中,周六拥堵比周日要集中。

周末更拥堵 已近10个月

头条网记者在去年的监测数据上看到癫痫检查项目,去年6月,周末道路拥堵还未开始显现,从下半年起逐渐上升,尤其是到了旅游出行旺季的9月,周末拥堵情况相比工作日是 有过之而无不及 。11月,周末拥堵指数高峰时段更是接近严重拥堵。

温慧敏介绍,与工作日拥堵指数大致相同的 路径 不同,周末拥堵受季节性因素和天气影响,会呈现出一定的 弹性 。比如,2月是全年最畅通的月份,遇到下雨,工作日可能拥堵会加剧,但周末相对会比较畅通。

治堵初见效 堵级逐月降

此外,从监测图上可以看出,本市实施治理拥堵综合措施起到了明显的效果小儿癫痫病好的治疗方法。今年以来,本市道路交通总体情况比去年底大有改善,高峰时段拥堵级别呈现出逐月下降的趋势,工作日拥堵路段只偶尔达到 严重拥堵 的级别。如4月29日,正逢周五,又是 五一 前最后一个工作日,晚高峰前还下起小雨,加剧了路网的拥堵状态,交通拥堵指数达到8.0(严重拥堵),拥堵持续3小时,其中严重拥堵时间为1小时15分钟。

受中心城区大幅调高停车收费的影响,4月周末的拥堵情况较3月又有改善。

措施

短信报拥堵 提前给指数

头条网记者从市交通委获悉,本市将建设新一代智能交通运行协调指挥系统,其中包括动态发布交通运输信息和交通预警、预报信息。

据温慧敏介绍,北京交通发展研究中心已开始在内部手机上进行测试,提前发布道路拥堵指数预告。据介绍,目前准确率能达到90%, 基本能满足使用。

未来预测交通拥堵指数的对外发布,会通过网站、广播、电视、平面媒体和手机短信等多种形式。对于市民来说内蒙古癫痫专科,如果在出门之前能了解道路的交通拥堵指数,可以提前打出富余时间。比如,当交通拥堵指数为4-6时,即为轻度拥堵,市民出门之前要打出比畅通时多花0.5至0.8倍的时间差。

晨报头条网记者 陈琳

交通拥堵指数

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