日期：2016-7-9（原创文章,禁止转载）
5月27日，天气晴朗，记者到107国道绕城线施工现场感受施工的火热场景。
107国道绕城线在2009年5月正式动工，如今已进入扫尾阶段，17公里长的路段主体工程只剩4公里尚未完成路面工程。日前，市委、市政府主要领导要求107国道绕城线在保证质量的前提下，在6月底完成路面施工、进行试通车卡马西平的药量有多大，为老107国道分流。时间紧、任务重，市环路公司根据目前剩余的九项主要工程量，制定了详细的收尾工程工作安排计划，其中列出了进场时间、相关问题和困难的解决、轮流作业班次等具体情况。正在开会研究如何又好又快推进107国道绕城线建设的市交通运输局总工程师、市环路公司总经理郭福波在接到记者电话采访时表示，将克服困难，倒排工期，抓紧扫尾，坚决如期保质完成目标任务。
车子行驶在新修的107国道绕城线，感觉到特别的平稳舒适癫痫发作的急救处理，没有 “跳车”的现象。记者随口说了一句 “刚修好的新路确实好走啊”。一旁的技术人员解释说，没有 “跳车”现象主要是因为他们采用了 “水泥混凝土滑模摊铺机”进行路面铺设，效率高，质量好，工作强度又小。正说话间癫痫病的急救措施，我们就看到了水泥混凝土滑模摊铺机正在铺路面：摊铺机一开过去，铺设出来的路面又平整又光滑。一个施工人员介绍说，如果天气好、料足的话，一台摊铺机一天可铺设路面800米 （单幅），现在天气好，得赶工期，就实行 “三班倒”轮流作业，晚班施工人员经常忙到凌晨4点多，做到人歇机器不歇。走近拌和场，机器轰鸣，运料车辆正在繁忙有序进出。
