日期：2018-4-21（原创文章,禁止转载）
编者按
国际油价的持续上涨和我国石油资源的短缺严重制约着我国的经济发展，加快石油替代能源产业化步伐，降低石油的对外依存度已成为迫在眉睫的重要任务。甲醇燃料作为石油替代能源，在我国已发展20余年，然而，一路走来步履维艰，阻力重重,陷入困局。由于乙醇燃料受到原料的限制，出路尚待探索。我国石油替代能源路在何方？本报记者带着疑问采访了诸位石油替代能源领域的专家，试图探究我国石油替代能源发展的路径。
20年坎坷路甲醇燃料亟待政策助推
在不少专家眼里，甲醇燃料是当前最适合我国缺油、少气、富煤能源结构的石油替代品。从“六五”（１９８０年至１９８５年）起，让它步履维艰？
技术：趋于成熟
１９９８年至今，山西佳新能源化工实业有限公司分别承担了“九五”癫痫病早期症状有哪些、“十五”、“十一五”三期甲醇燃料汽车示范工程项目。总经理孙建生介绍，从５５辆Ｍ８５（甲醇含量为８５％的甲醇汽油）中巴车到２０台全甲醇大巴车，再到晋中市甲醇燃料出租车的改造任务，他们经过１０余年的技术实践，已经基本解决了甲醇燃料汽车的冬季冷起动、油路腐蚀、油路堵塞、密封垫溶胀等技术难题。与同种型号的普通汽车相比，甲醇汽车改加高比汽车加油后出现动力不足、喷油嘴油垢重、易放炮等故障，给正品甲醇汽油的声誉造成严重冲击。由于没有国家标准，甲醇燃料又属于危险品行业，办理资质证照也特别难。
破局：靠政策推动
近日，四川荷花池一些研发甲醇燃料的老板，在遭遇了标准和渠道困境后，不得不最好的癫痫病医院是哪家以转让股权进行融资，自建加油站。由于各试点实行的标准不统一，甲醇燃料市场也出现了不按科学操作、无序竞争、油品市场失控的苗头。由于无法可依，相关执法部门只能从氧含量是否超标来判断甲醇燃料的真假。
有数据表明，到２００８年我国的汽车保有量将突破３０００万辆，对汽油的消费需求也将有较大增长。一些汽车公司已经将目光注视到甲醇车的开发上。国内以自主品牌著称的某汽车制造公司在采访中也表示，他们目前正在癫痫的症状有哪些研制一种主流的、经济型的燃料甲醇汽车。另据河南漯河石化集团一位负责人介绍，经醇醚改性和与多种性能改良剂混配，目前，他们已将甲醇比例提升到８０治疗癫痫有效的方法％—８５％，汽车发动机不需要改动任何零部件就可以直接使用，保证其动力性能与同标号汽油完全一致。专家认为，甲醇汽车的前景一片光明，只是缺少政策扶持和“相关标准”这支催化剂。
不过，近来有消息称，相关的甲醇燃料国家标准正在制定中。这让不少甲醇燃料和甲醇汽车制造者看到了曙光，或许，甲醇汽车加速飞奔的日子真得不远了。
